Indonesia yang termasuk dalam negara anggota IMO pun harus mematuhi aturan tersebut. Melalui Kementerian Perhubungan, Indonesia telah menerbitkan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 29 Tahun 2014 pasal 36 yang mengatur tentang batasan kandungan sulfur pada bahan bakar kapal sebesar 0,5% dimulai per tanggal 1 Januari 2020. Mengenal Bahan Bakar Kapal Laut. Bahan bakar laut merupakan fraksi yang diperoleh dari penyulingan minyak bumi, baik sebagai hasil sulingan maupun residu. Bahan bakar ini terbuat dari rantai hidrokarbon yang panjang, terutama alkana, sikloalkana, dan aromatik. Secara teknis, bahan bakar laut dapat dibagi menjadi dua kategori utama: hasil
Sama halnya dengan mobil dan pesawat yang membutuhkan bahan bakar untuk dapat berjalan, maka dibutuhkan juga bahan bakar kapal laut untuk dapat berjalan di air dan berperan sebagai tenaga utama penggerak mesin. Terdapat berbagai macam jenis bahan bakar kapal yang diproduksi oleh Pertamina.

1. Kapal hargatiket.net. Pernahkah kalian naik kapal? Mungkin ada yang pernah dan ada yang belum, kapal dibuat dari bahan besi, baja dengan mesin penggerak dan bahan bakar tertentu tergantung dari jenis kapalnya. Jumlah penumpang kapal minimal 5 orang jika kapalnya kecil, akan tetapi jika kapal pesiar bisa mampu menampung ratusan hingga ribuan

Untuk ukuran kapal 61 GT s/d 101 GT menggunakan mesin induk dengan daya 300 HP efisiensi daya mesin lebih dari 100% untuk mencapai kecepatan kapal 10.15 knots, sehingga perlu diganti dengan mesin induk yang memiliki daya lebih besar yaitu : 321,07 HP sampai 385 HP.

Apa saja jenis kapal yang Anda kenali? Hanya beberapa jenis kapal saja yang banyak dikenali oleh masyarakat umum. Contohnya kapal feri yang bisa digunakan untuk menampung penumpang dan kendaraan seperti bus dan mobil. Padahal transportasi laut tidak terbatas itu saja. Ada banyak jenis alat transportasi di laut yang dibutuhkan manusia.
1. Penentuan Konsumsi Bahan Bakar Konsumsi bahan bakar dihitung berdasarkan pemakaian per trayek dengan memperhatikan beberapa kondisi antara lain jarak pelayaran, kondisi olah gerak kapal, dan karakteristik mesin. Konsumsi bahan bakar dapat dihitung dengan menggunakan persamaan (1) dan beberapa persamaan berikut: 2. Metode Estimasi Emisi Gas Buang
Berat kapal kosong +bahan bakar + air tawar + ballast + stores = 5730 ton, maka muatan yang sudah ada di kapal pada draft rata-rata adalah 9980 – 5730 = 4250 ton. Dead Weight / DWT (Bobot Mati) Dead weight (DWT) adalah displacement dikurangi dengan berat kapal kosong dan inventaris tetap.
1VXST.
  • iov1817xdx.pages.dev/402
  • iov1817xdx.pages.dev/153
  • iov1817xdx.pages.dev/418
  • iov1817xdx.pages.dev/425
  • iov1817xdx.pages.dev/9
  • iov1817xdx.pages.dev/36
  • iov1817xdx.pages.dev/2
  • iov1817xdx.pages.dev/352

    • bahan bakar kapal feri